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行政院鄭副院長今(20)日視察桃園市「國道2號增設中路交流道」時表示,國道2號增設中路交流道的可行性研究已經報行政院,該交流道完工後除有利八德大湳地區,以及桃園中路地區鄉親直捷進出國道,也能分擔國道2號南桃園及大湳交流道車流,擴大國道服務範圍,充分滿足桃園鄉親交通需求。鄭副院長強調,行政院將盡速核定本案可行性研究報告。鄭副院長指出,「國道2號增設中路交流道」是桃園、八德地區的重要交通建設,本案於2021年10月他擔任桃園市長任內辦理地方說明會,獲得現場民眾一致支持,市府於1年內完成中路交流道可行性研究報告,並於2022年10月獲交通部審查通過,2024年2月國發會已完成審議陳復行政院,後續將配合中路站整體開發區之區段徵收程序,取得聯絡道土地,以利高速公路局辦理交流道建設工程。鄭副院長強調,「國道2號增設中路交流道」與另兩項計畫相輔相成,其一是「臺鐵中路車站設計」,其二則是「中路車站整體開發區都市計畫」,期許三項建設能對齊進度、同步定案,三項計畫的結合,將對中路地區整體開發區未來發展發揮積極作用。目前「臺鐵都會區捷運化桃園段地下建設計畫」各路段與沿線站體刻正進行發包作業,而「中路車站整體開發區都市計畫」也會協調內政部盡快完成審議。未來中路車站整體開發區將以國際路跟鐵路路廊為核心,除中平路打通至國道2號暢通國際路車流外,原有的鐵道路廊將改造為林蔭大道,也規劃保留約20公頃的埤塘公園,對整個中路地區的生活品質會有很大的改善。鄭副院長續指出,「國道2號增設中路交流道」計畫總經費約17.76億元,其中土地徵收用地費4.25億元,工程費13.51億元,俟行政院核定後,將請交通部、內政部密切配合桃園市政府辦理中路整體用地取得時程,由高公局辦理規劃、設計及施工作業,工期預估為4年。至於南側東進、東出交流道的規劃,因該區尚未辦理都市計畫,將請桃園市政府與交通部再行研議,以確保整體交通系統的完善。鄭副院長表示,桃園市原有三橫三縱的公路交通網,三縱包括國道1號、國道3號,與台61濱海快速道路;三橫則包括台66快速道路、國道2號機場聯絡道與國1甲線。未來將配合桃園市的快速發展與民眾交通需求,增加為四橫四縱,縱向將再增加1條台65號快速道路南延(板橋到龍潭),橫向則新增新梅龍快速道路。行政院會敦促交通部等單位,儘速完成規劃設計與發包,讓桃園的交通越來越便捷。此行,鄭副院長先聽取交通部高公局蔡宗描組長簡報後,在交通部陳彥伯次長、桃園市政府詹榮鋒秘書長、高公局趙興華局長、桃園市議會林政賢議員、黃瓊慧議員、張肇良議員、許家睿議員、李宗豪議員等人陪同下進行現地視察後結束行程。產業來源:行政院即時新聞
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